العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة Schmitz Cargobull Kipper Voll aluminium 34m2 lenk steering
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/13
€19,900
السعر بدون ضريبة القيمة المضافة
≈ EGP 1,087,000
≈ $23,060
≈ $23,060
الماركة:
Schmitz Cargobull
الموديل:
Kipper Voll aluminium 34m2 lenk steering
سنة التصنيع:
2016-06
التسجيل الأول:
2016-06
الحمولة:
٣٣٬٢٢٠ كجم
الوزن الصافي:
٥٬٧٨٠ كجم
الوزن الإجمالي:
٣٩٬٠٠٠ كجم
الموقع:
هولندا
Bennekom6544 كم to "United States/Columbus"
Bennekom6544 كم to "United States/Columbus"
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
OV-52-RT
تاريخ النشر:
٢٢/١٠/٢٠٢٥
المواصفات
مقاييس عامة:
٨٫٩١ متر × ٢٫٥٥ متر × ٣٫٧ متر
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
التحقق من السعر
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
الدفع المسبك المثير للشك
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
معلومات الاتصال بالبائع
Maarten Busser
اللغات:
الإنكليزية، الألمانية، هولندية
+31 6 538...
عرض
+31 6 53823057
عنوان
هولندا, جيلديرلاند, 6721NB, Bennekom, Langesteeg 5
التوقيت المحلي الخاص بالبائع:
11:14 (CET)
معلومات الاتصال بالبائع
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
€19,500
≈ EGP 1,065,000
≈ $22,600
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2015
حمولة
٢٥٬٧٠٠ كجم
الوزن الصافي
١٣٬٣٠٠ كجم
٢٥٬٧٠٠ كجم
الوزن الصافي
١٣٬٣٠٠ كجم
هولندا، Geleen
EDDY MOERMANS
21 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2015
هولندا، Oirlo
Jeurissen Handel & Verhuur B.V.
13 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2015
هولندا، Oirlo
Jeurissen Handel & Verhuur B.V.
13 سنوات في Autoline
€8,750
≈ EGP 478,000
≈ $10,140
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2014
حمولة
٣٣٬٦٠٠ كجم
الوزن الصافي
٥٬٤٠٠ كجم
٣٣٬٦٠٠ كجم
الوزن الصافي
٥٬٤٠٠ كجم
هولندا، Enschede
Adeso Trucks
8 سنوات في Autoline
€26,500
≈ EGP 1,448,000
≈ $30,710
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2019
حمولة
٢٩٬٩١٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٩٠ كجم
٢٩٬٩١٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٩٠ كجم
هولندا، Geleen
EDDY MOERMANS
21 سنوات في Autoline
€21,500
≈ EGP 1,175,000
≈ $24,920
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2015
حمولة
٣١٬٥٠٠ كجم
الوزن الصافي
٧٬٥٠٠ كجم
٣١٬٥٠٠ كجم
الوزن الصافي
٧٬٥٠٠ كجم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
21 سنوات في Autoline
€19,000
≈ EGP 1,038,000
≈ $22,020
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2015
حمولة
٣١٬٥٢٠ كجم
الوزن الصافي
٧٬٤٨٠ كجم
٣١٬٥٢٠ كجم
الوزن الصافي
٧٬٤٨٠ كجم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
21 سنوات في Autoline
€18,900
≈ EGP 1,033,000
≈ $21,910
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2015
حمولة
٣٠٬٨٢٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬١٨٠ كجم
٣٠٬٨٢٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬١٨٠ كجم
هولندا، 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 سنوات في Autoline
€16,500
≈ EGP 901,400
≈ $19,120
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2016
هولندا، Veghel
BAS World
21 سنوات في Autoline
$25,000
≈ EGP 1,178,000
≈ €21,570
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2015
١٠٠٬٠٠٠ كم
أوكرانيا، Kyiv
SRS Group
2 سنة في Autoline
€34,900
≈ EGP 1,907,000
≈ $40,450
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2020
حمولة
٣٦٬٢٩٩ كجم
الوزن الصافي
٥٬٧٠١ كجم
٣٦٬٢٩٩ كجم
الوزن الصافي
٥٬٧٠١ كجم
هولندا، Landhorst
Bart Straatman Landhorst
5 سنوات في Autoline
€19,500
≈ EGP 1,065,000
≈ $22,600
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2014
حمولة
٣١٬٥٢٠ كجم
الوزن الصافي
٧٬٤٨٠ كجم
٣١٬٥٢٠ كجم
الوزن الصافي
٧٬٤٨٠ كجم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
21 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2012
هولندا، Oirlo
Jeurissen Handel & Verhuur B.V.
13 سنوات في Autoline
€23,950
≈ EGP 1,308,000
≈ $27,760
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2017
حمولة
٣٥٬١٤٠ كجم
الوزن الصافي
٦٬٨٦٠ كجم
٣٥٬١٤٠ كجم
الوزن الصافي
٦٬٨٦٠ كجم
هولندا، 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 سنوات في Autoline
€20,500
≈ EGP 1,120,000
≈ $23,760
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2014
حمولة
٣١٬٥٠٠ كجم
الوزن الصافي
٧٬٥٠٠ كجم
٣١٬٥٠٠ كجم
الوزن الصافي
٧٬٥٠٠ كجم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
21 سنوات في Autoline
€20,500
≈ EGP 1,120,000
≈ $23,760
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2014
حمولة
٣٢٬٤٦٠ كجم
الوزن الصافي
٦٬٥٤٠ كجم
٣٢٬٤٦٠ كجم
الوزن الصافي
٦٬٥٤٠ كجم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
21 سنوات في Autoline
€20,000
≈ EGP 1,093,000
≈ $23,180
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2014
حمولة
٣١٬٣٤٠ كجم
الوزن الصافي
٧٬٦٦٠ كجم
٣١٬٣٤٠ كجم
الوزن الصافي
٧٬٦٦٠ كجم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
21 سنوات في Autoline
€15,400
≈ EGP 841,300
≈ $17,850
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2016
الوزن الصافي
٥٬٦٣٠ كجم
٥٬٦٣٠ كجم
صربيا، Novi Sad
WOODY KAMIONI D.O.O. NOVI SAD
1 سنة في Autoline
€16,650
≈ EGP 909,600
≈ $19,300
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2016
حمولة
٣٢٬٥٥٠ كجم
٣٢٬٥٥٠ كجم
التشيك، Praha 9 Černý Most
Truck Centre Praha s.r.o.
5 سنوات في Autoline
€24,750
≈ EGP 1,352,000
≈ $28,690
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2016
حمولة
٦٬٣٥٠ كجم
الوزن الصافي
٣٢٬٦٥٠ كجم
٦٬٣٥٠ كجم
الوزن الصافي
٣٢٬٦٥٠ كجم
هولندا، Heeswijk-Dinther
GeoNed Trucks & Machines
2 سنة في Autoline
قطع الغيار لـ العربات نصف المقطورة
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 55%; Profil pneumatiky vpravo: 55%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 55%; Profil pneumatiky vpravo: 55%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 55%; Profil pneumatiky vpravo: 55%
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
= Weitere Informationen =
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 55%; Reifen Profil rechts: 55%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 55%; Reifen Profil rechts: 55%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 55%; Reifen Profil rechts: 55%
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Maarten Busser oder Niels Busser, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 55%; Dækprofil højre: 55%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 55%; Dækprofil højre: 55%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 55%; Dækprofil højre: 55%
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Maarten Busser eller Niels Busser for yderligere oplysninger
= More information =
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 55%; Tyre profile right: 55%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 55%; Tyre profile right: 55%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 55%; Tyre profile right: 55%
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Maarten Busser or Niels Busser for more information
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 55%; Dibujo del neumático derecha: 55%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 55%; Dibujo del neumático derecha: 55%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 55%; Dibujo del neumático derecha: 55%
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con Maarten Busser o Niels Busser para obtener más información.
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55%
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 55%; Gumiabroncs profilja jobbra: 55%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 55%; Gumiabroncs profilja jobbra: 55%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 55%; Gumiabroncs profilja jobbra: 55%
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Maarten Busser vagy Niels Busser-vel
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 55%; Profilo del pneumatico destra: 55%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 55%; Profilo del pneumatico destra: 55%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 55%; Profilo del pneumatico destra: 55%
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
= Meer informatie =
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 55%; Bandenprofiel rechts: 55%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 55%; Bandenprofiel rechts: 55%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 55%; Bandenprofiel rechts: 55%
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Maarten Busser of Niels Busser
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 55%; Profil opon prawa: 55%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 55%; Profil opon prawa: 55%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 55%; Profil opon prawa: 55%
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Maarten Busser lub Niels Busser
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 55%; Perfil do pneu direita: 55%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 55%; Perfil do pneu direita: 55%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 55%; Perfil do pneu direita: 55%
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Maarten Busser ou Niels Busser para obter mais informações
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 55%; Профиль шин справа: 55%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 55%; Профиль шин справа: 55%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 55%; Профиль шин справа: 55%
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Maarten Busser или Niels Busser для получения дополнительной информации
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 55%; Profil pneumatiky vpravo: 55%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 55%; Profil pneumatiky vpravo: 55%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 55%; Profil pneumatiky vpravo: 55%
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 55%; Däckprofil rätt: 55%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 55%; Däckprofil rätt: 55%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 55%; Däckprofil rätt: 55%
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Kontakta Maarten Busser eller Niels Busser för mer information