العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/22
€8,950
السعر بدون ضريبة القيمة المضافة
≈ EGP 510,100
≈ $10,570
≈ $10,570
الماركة:
Schmitz Cargobull
الموديل:
Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h
سنة التصنيع:
2012-06
التسجيل الأول:
2012-06
الحمولة:
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي:
٩٬٠٠٠ كجم
الوزن الإجمالي:
٣٩٬٠٠٠ كجم
الموقع:
هولندا
SLIEDRECHT6501 كم to "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 كم to "United States/Columbus"
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
21233
تاريخ النشر:
٣٠/٠٨/٢٠٢٥
هيكل
أبعاد الهيكل:
١٣٫٣ متر × ٢٫٥ متر × ٢٫٦ متر
أبواب خلفية
محاور
الماركة:
SAF
عدد المحاور:
3
المحور الأول:
385 65 R 22.5
المحور الثاني:
385 65 R 22.5
المحور الثالث:
385 65 R 22.5
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
التحقق من السعر
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
الدفع المسبك المثير للشك
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
معلومات الاتصال بالبائع
Arjan
+31 6 132...
عرض
+31 6 13259809
عنوان
هولندا, هولندا الجنوبية, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
التوقيت المحلي الخاص بالبائع:
01:29 (CEST)
معلومات الاتصال بالبائع
Truckcentrum Sliedrecht
هولندا
20 سنوات في Autoline
4.5
44 مراجعات
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
€8,450
≈ EGP 481,600
≈ $9,977
2012
حمولة
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€8,950
≈ EGP 510,100
≈ $10,570
2012
حمولة
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€8,450
≈ EGP 481,600
≈ $9,977
2011
حمولة
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€8,450
≈ EGP 481,600
≈ $9,977
2011
حمولة
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€8,950
≈ EGP 510,100
≈ $10,570
2011
حمولة
٣٢٬٤٥٧ كجم
الوزن الصافي
٩٬٥٤٣ كجم
٣٢٬٤٥٧ كجم
الوزن الصافي
٩٬٥٤٣ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€10,450
≈ EGP 595,600
≈ $12,340
2013
حمولة
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€10,950
≈ EGP 624,100
≈ $12,930
2012
حمولة
٣٠٬٤٠٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٠٠ كجم
٣٠٬٤٠٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٠٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€10,950
≈ EGP 624,100
≈ $12,930
2011
حمولة
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€8,400
≈ EGP 478,800
≈ $9,918
2012
حمولة
٣٠٬٠٧٢ كجم
الوزن الصافي
٨٬٩٢٨ كجم
٣٠٬٠٧٢ كجم
الوزن الصافي
٨٬٩٢٨ كجم
هولندا، Tilburg
Kuijpers Trading B.V.
6 سنوات في Autoline
€8,750
≈ EGP 498,700
≈ $10,330
2012
هولندا، Veghel
BAS World
3 سنة في Autoline
€10,950
≈ EGP 624,100
≈ $12,930
2013
حمولة
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€12,950
≈ EGP 738,100
≈ $15,290
2013
حمولة
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€14,950
≈ EGP 852,100
≈ $17,650
2013
حمولة
٣٢٬٣٣٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٦٧٠ كجم
٣٢٬٣٣٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٦٧٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€15,450
≈ EGP 880,600
≈ $18,240
2013
حمولة
٣٢٬٤٥٧ كجم
الوزن الصافي
٩٬٥٤٣ كجم
٣٢٬٤٥٧ كجم
الوزن الصافي
٩٬٥٤٣ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€15,250
≈ EGP 869,200
≈ $18,010
2013
حمولة
٣٢٬٣٣٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٦٧٠ كجم
٣٢٬٣٣٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٦٧٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€13,950
≈ EGP 795,100
≈ $16,470
2013
حمولة
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
٣٠٬٠٠٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٠٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€12,950
≈ EGP 738,100
≈ $15,290
2013
حمولة
٣٠٬٣٥٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٥٠ كجم
٣٠٬٣٥٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٥٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€12,950
≈ EGP 738,100
≈ $15,290
2013
حمولة
٣٠٬٣٥٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٥٠ كجم
٣٠٬٣٥٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٥٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€14,950
≈ EGP 852,100
≈ $17,650
2013
حمولة
٣٢٬٤٥٧ كجم
الوزن الصافي
٩٬٥٤٣ كجم
٣٢٬٤٥٧ كجم
الوزن الصافي
٩٬٥٤٣ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€14,950
≈ EGP 852,100
≈ $17,650
2013
حمولة
٣٢٬٣٣٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٦٧٠ كجم
٣٢٬٣٣٠ كجم
الوزن الصافي
٩٬٦٧٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
قطع الغيار لـ العربات نصف المقطورة
- Въздушно окачване
- Vzduchové odpružení
- Carrier Vector
- Luftfederung
- Mono temp/ single temp
- Trommel Bremse
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Homepage: إظهار قائمة الأسماء
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385 65 R 22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (20456 Betriebsstunden Diesel; 1941 elektrisch)
Wandstärke: 5 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385 65 R 22.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Funktionelle
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (20456 driftstimer diesel; 1941 elektrisk)
Vægtykkelse: 5 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Mono temp/ single temp
- Αερανάρτηση
- Air suspension
- Carrier Vector
- Drum brakes
- Mono temp/ single temp
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Homepage: إظهار قائمة الأسماء
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 3: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (20456 operating hours diesel; 1941 electric)
Wall thickness: 5 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 65 R 22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (20456 horas de funcionamiento diésel; 1941 eléctrico)
Grosor del tabique: 5 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Carrier Vector
- Frein a tambour
- Mono temp/ single temp
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 65 R 22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (20456 heures de fonctionnement diesel; 1941 électrique)
Épaisseur de paroi: 5 mm
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Zračni ovjes
- Carrier Vector
- Légrugós felfüggesztés
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22.5
Fékek: dobfékek
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Funkcionális
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos (20456 üzemóra dízel; 1941 elektromos)
Falvastagság: 5 mm
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Mono temp/ single temp
- Sospensioni pneumatiche
- Carrier Vector
- Luchtvering
- Mono temp/ single temp
- Trommel remmen
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: إظهار قائمة الأسماء
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 R 22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (20456 draaiuren diesel; 1941 elektrisch)
Wanddikte: 5 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385 65 R 22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (20456 godziny pracy olej napędowy; 1941 elektryczny)
Grubość ściany: 5 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (20456 horas de funcionamento diesel; 1941 elétrico)
Espessura da parede: 5 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Suspensie pneumatică
- Baraban
- Carrier Vector
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385 65 R 22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (20456 часы работы дизельное топливо; 1941 электрический)
Толщина стенки: 5 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385 65 R 22.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Funktionell
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (20456 körtimmar diesel; 1941 elektriska)
Väggtjocklek: 5 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information