العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom EURO 54-03 3 AXLE STEERING, EXTENDABLE
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/16
€34,950
السعر بدون ضريبة القيمة المضافة
≈ $40,920
≈ EGP 2,020,000
≈ EGP 2,020,000
الماركة:
Nooteboom
سنة التصنيع:
2003-02
التسجيل الأول:
2003-02-02
الحمولة:
٣٧٬١٢٠ كجم
الوزن الصافي:
١٦٬٨٨٠ كجم
الوزن الإجمالي:
٥٤٬٠٠٠ كجم
الموقع:
هولندا
Groot-Ammers6499 كم to "United States/Columbus"
Groot-Ammers6499 كم to "United States/Columbus"
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
NO000658
تاريخ النشر:
أكثر من شهر واحد
محاور
الماركة:
BPW
عدد المحاور:
3
محور التوجيه
إطارات مطاطية مزدوجة
المحور الأول:
245X70X17.5
المحور الثاني:
245X70X17.5
المحور الثالث:
245X70X17.5
الفرامل
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
تجهيزات إضافية
نظام التزييت المركزي
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
معلومات إضافية
اللون:
أزرق فاتح
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
التحقق من السعر
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
الدفع المسبك المثير للشك
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
معلومات الاتصال بالبائع
Frank de Jong
اللغات:
الإنكليزية، الألمانية، هولندية
+31 184 60...
عرض
+31 184 601 224
+31 6 231...
عرض
+31 6 23157042
Richard Huijbreghts
اللغات:
الإنكليزية، الألمانية، هولندية
+31 6 513...
عرض
+31 6 51321361
+31 184 60...
عرض
+31 184 601 224
عنوان
هولندا, هولندا الجنوبية, 2964BK, Groot-Ammers, Graafland 85
التوقيت المحلي الخاص بالبائع:
17:38 (CEST)
معلومات الاتصال بالبائع
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
€24,950
≈ $29,210
≈ EGP 1,442,000
2003
حمولة
٣١٬٤٤٠ كجم
الوزن الصافي
١٣٬٥٦٠ كجم
٣١٬٤٤٠ كجم
الوزن الصافي
١٣٬٥٦٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Specials B.V.
2 سنة في Autoline
€29,950
≈ $35,070
≈ EGP 1,731,000
2006
حمولة
٣١٬٧٦٠ كجم
الوزن الصافي
١٣٬٢٤٠ كجم
٣١٬٧٦٠ كجم
الوزن الصافي
١٣٬٢٤٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Specials B.V.
2 سنة في Autoline
€26,950
≈ $31,560
≈ EGP 1,558,000
2005
حمولة
٢٩٬٦٠٠ كجم
الوزن الصافي
١٤٬٤٠٠ كجم
٢٩٬٦٠٠ كجم
الوزن الصافي
١٤٬٤٠٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Specials B.V.
2 سنة في Autoline
€31,500
≈ $36,880
≈ EGP 1,821,000
2002
حمولة
٤٧٬١٥٠ كجم
الوزن الصافي
١٢٬٨٥٠ كجم
٤٧٬١٥٠ كجم
الوزن الصافي
١٢٬٨٥٠ كجم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
2001
حمولة
٦٠٬١٠٠ كجم
الوزن الصافي
١٤٬٩٠٠ كجم
٦٠٬١٠٠ كجم
الوزن الصافي
١٤٬٩٠٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Specials B.V.
2 سنة في Autoline
€31,500
≈ $36,880
≈ EGP 1,821,000
2004
حمولة
٥٧٬٥٠٠ كجم
الوزن الصافي
١٢٬٥٠٠ كجم
٥٧٬٥٠٠ كجم
الوزن الصافي
١٢٬٥٠٠ كجم
هولندا، Schimmert
OPTIMA TRUCKS NL BV
3 سنة في Autoline
السعر عند الطلب
2003
حمولة
٥٠٬٩٨٠ كجم
الوزن الصافي
٢٠٬٠٢٠ كجم
٥٠٬٩٨٠ كجم
الوزن الصافي
٢٠٬٠٢٠ كجم
هولندا، Weert
C.A.B. Truck Trading BV
6 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
2003
حمولة
٧٣٬٢٩٩ كجم
الوزن الصافي
٢٠٬٢٠٠ كجم
٧٣٬٢٩٩ كجم
الوزن الصافي
٢٠٬٢٠٠ كجم
هولندا، Raalte
Gomez Trading Holland BV
6 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
2003
حمولة
٦٠٬٤٠٠ كجم
الوزن الصافي
٢٤٬٦٠٠ كجم
٦٠٬٤٠٠ كجم
الوزن الصافي
٢٤٬٦٠٠ كجم
هولندا، Andelst
Geurts Trucks B.V.
12 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
2003
حمولة
٧٣٬٥٠٠ كجم
الوزن الصافي
٢٠٬٢٠٠ كجم
٧٣٬٥٠٠ كجم
الوزن الصافي
٢٠٬٢٠٠ كجم
هولندا، Assen
De Borg Trading Company
11 سنوات في Autoline
€49,950
≈ $58,490
≈ EGP 2,887,000
2007
هولندا، Groot-Ammers
RH Specials B.V.
2 سنة في Autoline
€25,950
≈ $30,380
≈ EGP 1,500,000
2008
حمولة
٣٦٬٢٦٠ كجم
الوزن الصافي
١١٬٣٤٠ كجم
٣٦٬٢٦٠ كجم
الوزن الصافي
١١٬٣٤٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Specials B.V.
2 سنة في Autoline
€25,950
≈ $30,380
≈ EGP 1,500,000
2008
حمولة
٣٥٬٨٠٠ كجم
الوزن الصافي
١١٬٨٠٠ كجم
٣٥٬٨٠٠ كجم
الوزن الصافي
١١٬٨٠٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Specials B.V.
2 سنة في Autoline
€29,950
≈ $35,070
≈ EGP 1,731,000
2009
حمولة
٣٥٬٩٠٠ كجم
الوزن الصافي
١٢٬١٠٠ كجم
٣٥٬٩٠٠ كجم
الوزن الصافي
١٢٬١٠٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Specials B.V.
2 سنة في Autoline
السعر عند الطلب
2001
حمولة
٣٣٬٧٤٠ كجم
الوزن الصافي
١٤٬٢٦٠ كجم
٣٣٬٧٤٠ كجم
الوزن الصافي
١٤٬٢٦٠ كجم
هولندا، Woudenberg
Xiffix B.V.
13 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
2001
حمولة
٣٦٬٠٢٠ كجم
الوزن الصافي
١١٬٩٨٠ كجم
٣٦٬٠٢٠ كجم
الوزن الصافي
١١٬٩٨٠ كجم
هولندا، Raalte
Gomez Trading Holland BV
6 سنوات في Autoline
€23,950
≈ $28,040
≈ EGP 1,384,000
2008
حمولة
٣٥٬٤٤٠ كجم
الوزن الصافي
١٢٬١٦٠ كجم
٣٥٬٤٤٠ كجم
الوزن الصافي
١٢٬١٦٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Specials B.V.
2 سنة في Autoline
€23,950
≈ $28,040
≈ EGP 1,384,000
2003
حمولة
٣٢٬٨٨٠ كجم
الوزن الصافي
١٥٬١٢٠ كجم
٣٢٬٨٨٠ كجم
الوزن الصافي
١٥٬١٢٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Specials B.V.
2 سنة في Autoline
€27,900
≈ $32,670
≈ EGP 1,613,000
1999
حمولة
٢٧٬٣٠٠ كجم
٢٧٬٣٠٠ كجم
هولندا، Veghel
BAS World
21 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
2001
هولندا، Assen
De Borg Trading Company
11 سنوات في Autoline
نماذج أخرى في القسم "العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom"
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: hydraulische Federung
Hinterachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Bremser: tromlebremser
Affjedring: hydraulisk affjedring
Bagaksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Brakes: drum brakes
Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 1: Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Extendable superstructure: Yes
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión hidráulica
Eje trasero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Superestructura extensible: Sí
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension hydraulique
Essieu arrière 1: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Superstructure extensible: Oui
Remmen: trommelremmen
Vering: hydraulische vering
Achteras 1: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Uitschuifbare opbouw: Ja
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś tylna 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Wysuwana nadbudowa: Tak
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo traseiro 1: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Superestrutura extensível: Sim
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: гидравлическая подвеска
Задний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: hydraulisk fjädring
Bakaxel 1: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Utdragbar kaross: Ja