شاحنة مسطحة Mercedes-Benz Actros 2546 MP5 / MODEL 2022

























































≈ EGP 1,967,000
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
معلومات الاتصال بالبائع











Der LKW hat die folgenden:
Ablage über Frontscheibe mit Deckel, Achslast Vorderachse 8,0 t, Anhängerbremse 2 - Leitung, Audiosystem: Radio Multimedia Touch, Batterie 220 Ah, Cockpit Klassik, Elektrische Vorrüstung im Fahrerhaus 24V / 100 A, Getriebe 12-Gang - Typ: G 211-12, Motorbremse verstärkt, Nachlaufachse 8 t entlastbar, liftbar, Nebenantrieb MB 131-2c, Parametrierbares Sondermodul, Radstandvariante 4600 mm, Rahmenüberhang 2250 mm, Reserverad, Rückfahrwarner akustisch (Warnsignal außen), Schlussquerträger verstärkt, Schnittstelle Flottenmanagement-System, Sitze im Fahrerhaus: Armlehnen beidseitig Fahrersitz, Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich, Vorbereitung Anhängerkupplung Drehschemel, Wärmeisolierung zusätzlich
Weitere Ausstattung:
Abgasnorm EURO 6, Achskonfiguration: 6x2, Actros 5, Actros Fahrerhaus S / M, Anfahr-/Frontspiegel beheizt, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Auspuff nach rechts außen, Auspuffanlage zweiteilig, Batterien nebeneinander angeordnet, Differentialsperre Hinterachse, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Druckluftbehälter Stahl, Drucklufteinheit mit Kondenswasserüberwachung, Drucklufteinheit mittel, Einschaltautomatik für Fahrlicht (Lichtsensor), Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor), Fahrassistenz-System: Autonomer Notbrems-Assistent (Active Brake-Assist 5), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fahrerhaus: Fahrerhauseinstieg starr, Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch, Fahrerhaus: S ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 320 mm, Fahrerhaus: stahlgefedert, Standard, Fahrzeug-Umrissleuchten LED, Federung: Luft / Luft (Volluft), Fensterheber elektrisch, Frontscheibe getönt, Fzg. ohne Rückwandfenster, Generator 100 A, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Harnstofftank (AdBlue): 60 Ltr., Hinterachse Tellerrad 440, Karosserie/Aufbau: Fahrgestell, Komfortschließanlage, Kraftstofftank: 290 Ltr. Aluminium, links, Lenkhelfpumpe ungeregelt, Lenkrad mit Multifunktion, Lenkölkühlung, Luftansaugung von vorn, Luftpresser 2-stufig, Lufttrockner beheizt, Motor 10,7 Ltr. - 335 kW R6 Diesel (OM 470), Motorvariante OM 470, Nutzungsart: Nahverkehr, Radstand nicht definiert, Rampenspiegel, Restwärmeausnutzung, Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, Schlüssel mit Fernbedienung (2), Seitenmarkierungsleuchten LED blinkend, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Standard, Spritzschutz vorn, Stabilisator Vorderachse, Stabilisator zusätzlich, Hinterachse / Nachlaufachse, Steckdose 12V im Beifahrerfussraum, Tachograph / EG-Kontrollgerät, Truck Data Center 7 (Flottenmanagement-System), Unterfahrschutz hinten fest, Unterfahrschutz vorn, Vorbereitung Mauterfassung, Vorbereitung Truck Data Center (Flottenmanagement-System), Vorderachse gekröpft, Wasserpumpe geregelt, Zul.