العربات المقطورة شاحنة نقل الحاويات Meiller MG18-ZL 5,4

Technische Daten Anhänger:
• Bezeichnung: Behältertransportanhänger
• Hersteller: Meiller
• Typ: MG18-ZL 5,4
• Erstzulassung: 17.03.2023
• Fahrzeug-Ident-Nr. (FIN): W09BGL218PSM08077

Maße & Gewichte
• Gesamtlänge: 9.700 mm
• Länge Ladefläche: 7.115 mm
• Radstand: 5.400 mm
• Breite: 2.510 mm
• Ladehöhe: 900 mm
• Maximale Gesamthöhe: 3.100 mm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 18.000 kg
• Leergewicht: 3.440 kg
• Nutzlast: 14.560 kg

Ausstattung
• Geeignet für den Transport von Abrollcontainern mit einem Gewicht von 5 bis 7 Tonnen
• Schraubbarer Unterfahrschutz gemäß ECE-58R-03 mit Gummi-Anschlagpuffer
• Trichterförmige Rolleneinführung für einfaches Übersetzen des Behälters
• 4-fach pneumatische Hakenverriegelung mit Zwangsverriegelung bei > 5 km/h
• Seitliche Zwangsfixierung durch geschraubte, deformationsarme Schienenführung im stufenförmigen Design
• LED-Beleuchtung in ECO-LED II Technik inkl. blinkender Seitenmarkierungsleuchten
• Zusätzliche Anschlagsposition für Behälterrollen bei mittellangen Abrollbehältern
• Universell steckbare vordere Behälteranschläge
• Serienmäßig mit Scheibenbremsen ausgestattet
• Zwillingsbereifung mit Stahlscheibenrädern
• Reifengröße: 265/70 R19,5

Sonderausstattung
• Rückfahrkamera mit 118° Weitwinkel (PAL)


Technische Daten Container Kippaufbau
- Bezeichnung: Container Kippaufbau mit seitlichen Alu Bordwänden
- Hersteller: Hüllenkremer
- Typ: KA 50 QX
- Innenmaße (ca. Angaben):
o Länge: 6500 mm
o Breite: 2470 mm
o Höhe: 550 mm
- Volumen: ca. 8,8m³
- Verriegelungsmaß: 3890 mm (DIN)

Ausstattung & Besonderheiten

Aufbau der Bodengruppe
- 2 Stück Außenrollen abschmierbar (mit Bronzegleitlager)
- Chassisträger aus INP180
- Spezielle DIN EN zugelassene seitliche Bodenrahmenprofile mit Loch-Zurrpunkten aus S355MC
- Lochbilder Oval und Halbmond
- Lochbild/Zurrpunktanschläge im Anstand von 250 mm für diagonale und vertikale Verspannung von Zurrgurten
- Belastbarkeit von 200daN je Anschlag
- Speziell an die seitlichen Bodenrahmenprofile angepasste Querträger aus 5 mm Abkantprofilen
- Querträger im Mittelabstand von 500 mm
- Fest aufgeschweißte Bodenplatte aus 5 mm Stahlblech (glatt)
- Stirnseitig ist außen auf dem Boden je Seite ein 4-to Lastbügel aufgeschweißt

Ausführung der Stirnwand
- Senkrechte Stirnwandschienen aus INP180 mit dazwischen-integrierter Hakenaufnahme
- Spezielle doppelte Winkelblechverstärkungen im Übergangsbereich von den Chassisträgern zu den senkrechten Stirnwandschienen
- Umlaufender Stirnwandrahmen aus Quadratrohr 80/5 mm
- Stirnwandblech: 5 mm stark
- Stirnwandhöhe: 1250 mm

Aufbau der Heckseite
- Fest verschweißte senkrechte Eckpfosten
- Höhe der Eckpfosten: ca. 1000 mm
- Die überfahrbare Heckklappe wird im geschlossenen Zustand mittels spezieller Verschlüsse an den Heckpfosten arretiert
- Klappenhöhe: 1000 mm
- Heckklappe aus Tränenblech mit einer Grundstärke von 4 mm mit umlaufenden und senkrechten Verstärkungsprofilen aus Vierkantrohren (Rechteckrohren)
- Die Heckklappe ist mittels Ketten in der Waagerechten arretiert
- Beidseitig angeordnete Federn zur Entlastung der Heckklappe
- Anfahrspitze an der Heckklappe
- Innen unten an den Heckpfosten ist je ein 4-to Lastbügel angeschweißt

Ausführung der Kinegrip Aluminium Bordwände
- An den Längsseiten sind je 2 Aluminiumbordwände in abklappbarer und demontierbarer Ausführung angebracht
- Jede Bordwand ist aus 25 mm breiten Aluminiumprofilen zusammengesetzt
- Pro Bordwand sind 4 Scharnieren angebracht
- Kinegrip-Bordwandverriegelung oben
- Bordwandhöhe: 600 mm
- Demontierbare Kinegrip Mittelrungen

Oberflächenbehandlung
- Grundierung und Lackierung aller Stahlteile rundum
- Alle Aluminiumteile sind silberfarben eloxiert in E6/EV1

Erstabnahme nach DGUV 114-010 (ehem. BGR 186) mit Prüfplakette