الشاسيه MAN TGX 26.400 6x2
≈ $10,280
Wijchen6559 كم to "United States/Columbus"
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
معلومات الاتصال بالبائع
+31 24 645...
عرض
+31 24 645 1943
+31 24 645...
عرض
+31 24 645 2618
هولندا 
١٤٬١٦٥ كجم
هولندا، Sliedrecht
هولندا، Nijmegen
١٧٬٦٥٠ كجم
هولندا، Hoogerheide
١٥٬٢٧٥ كجم
هولندا، Vuren
هولندا، Hedel
٢٬٦٤٠ كجم
هولندا، Roosendaal
٨٬٠٣٢ كجم
هولندا، Groot-Ammers
هولندا، Alkmaar
٨٬٣٤٥ كجم
هولندا، Roosendaal
هولندا، Hoogerheide
٩٬٥٢٠ كجم
هولندا، Lelystad
هولندا، Enschede
١٥٬٨٣٢ كجم
هولندا، Weert
١٧٬١٩٥ كجم
هولندا، Vuren
١٤٬٨٨٠ كجم
هولندا، Meerkerk
هولندا، Lemelerveld
١٤٬٢٥٠ كجم
هولندا، Susteren
١٧٬٠٠٠ كجم
بولندا، Sicienko
هولندا، 's-Hertogenbosch
هولندا، Hoogerheide
قطع الغيار لـ الشاحنات
Zadní náprava 1: Řízení
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: průměr
Hinterachse 1: Gelenkt
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Michel Derks oder Robin Paau, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Styretøj
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Michel Derks for yderligere oplysninger
KM: 821.533
YOM: 2009
= More information =
Front axle: Steering
Rear axle 1: Steering
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Please contact Michel Derks or Robin Paau for more information
Eje trasero 1: Dirección
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con Michel Derks para obtener más información.
Essieu arrière 1: Direction
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Veuillez contacter Michel Derks pour plus d'informations
Hátsó tengely 1: Kormányzás
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: átlagos
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Michel Derks-vel
Asse posteriore 1: Sterzo
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: media
KM: 821.533
BJ: 2009
= Meer informatie =
Vooras: Meesturend
Achteras 1: Meesturend
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Michel Derks of Robin Paau
Oś tylna 1: Układ kierowniczy
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Michel Derks
Eixo traseiro 1: Direção
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Contacte Michel Derks para obter mais informações
Задний мост 1: Рулевое управление
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Michel Derks для получения дополнительной информации
Zadná náprava 1: Riadenie
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: priemer
Bakaxel 1: Styrning
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Kontakta Michel Derks för mer information