نظام الكابلات Volvo FH 520 6x2 old Tacho NCH Kabelsysteem Euro 3
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/26
€16,900
السعر بدون ضريبة القيمة المضافة
≈ EGP 923,300
≈ $19,550
≈ $19,550
الماركة:
Volvo
الفئة:
نظام الكابلات
سنة التصنيع:
2006-04
التسجيل الأول:
2006-04
عدد الكيلومترات:
٩٦٨٬٠٠٠ كم
الحمولة:
١٦٬٩٣٦ كجم
الوزن الصافي:
١١٬٠٦٤ كجم
الوزن الإجمالي:
٢٨٬٠٠٠ كجم
الموقع:
هولندا
Groot-Ammers6498 كم to "United States/Columbus"
Groot-Ammers6498 كم to "United States/Columbus"
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
2321
تاريخ النشر:
٢٢/١٠/٢٠٢٥
المواصفات
مقاييس عامة:
الطول - ٨٫٥٩ متر، عرض - ٢٫٥٣ متر
المحرك
القوة:
519 حصان (381 kW)
وقود:
ديزل / مازوت
سعة:
١٢٬٧٨٠ سم مكعب
عدد الأسطوانات:
6
يورو:
Euro 3
علبة السرعات
الفئة:
أوتوماتيكية
محاور
عدد المحاور:
3
مواصفات المحاور:
6x2
قاعدة العجلات:
٦٬٢٨٠ ملم
المحور الأول:
385/65 22,5
المحور الثاني:
315/70 22,5
المحور الثالث:
315/70 22,5
كابينة
مقصورة النوم
خيارات إضافية
مكيف
جهاز التدفئة
نوافذ كهربائية
مزايا الأمان
نظام القفل التفاضلي
معدة إضافية
وصلة ربط المقطورة
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
التحقق من السعر
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
الدفع المسبك المثير للشك
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
معلومات الاتصال بالبائع
Thijs Kentie
اللغات:
هولندية، الإنكليزية
+31 184 60...
عرض
+31 184 609 449
+31 6 543...
عرض
+31 6 54345410
عنوان
هولندا, هولندا الجنوبية, 2964LP, Groot-Ammers, Transportweg 2
التوقيت المحلي الخاص بالبائع:
13:14 (CET)
معلومات الاتصال بالبائع
TEKA TRADING B.V.
هولندا
6 سنوات في Autoline
+31 184 60...
عرض
+31 184 609 449
+31 6 543...
عرض
+31 6 54345410
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
€17,950
≈ EGP 980,600
≈ $20,770
نظام الكابلات
2008
٩٣٤٬٦١٧ كم
حمولة
٢٧٬٦٨٠ كجم
٢٧٬٦٨٠ كجم
هولندا، Heerenveen
De Bruin Trading BV
12 سنوات في Autoline
€13,950
≈ EGP 762,100
≈ $16,140
نظام الكابلات
2008
٦٦٩٬١١١ كم
حمولة
١٥٬٨٠٠ كجم
١٥٬٨٠٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€14,400
≈ EGP 786,700
≈ $16,660
نظام الكابلات
2001
٦٢٥٬٤٣٧ كم
حمولة
١٢٬٣٤٠ كجم
١٢٬٣٤٠ كجم
هولندا، Veghel
BAS World
21 سنوات في Autoline
€39,500
≈ EGP 2,158,000
≈ $45,710
نظام الكابلات
2008
٧٥٩٬٩٤٧ كم
حمولة
١١٬٩٦٠ كجم
١١٬٩٦٠ كجم
هولندا، Borne
Nijwa Used Trucks
20 سنوات في Autoline
€14,950
≈ EGP 816,700
≈ $17,300
نظام الكابلات
2010
٨٣٨٬٦٨٥ كم
حمولة
١٦٬٢٦٠ كجم
١٦٬٢٦٠ كجم
هولندا، Leeuwarden
LVS Used Trucks BV
6 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
نظام الكابلات
2008
٧٣٦٬٢٥٤ كم
حمولة
٢٣٬٩٥٠ كجم
٢٣٬٩٥٠ كجم
هولندا، Landhorst
Bart Straatman Landhorst
5 سنوات في Autoline
€18,800
≈ EGP 1,027,000
≈ $21,750
نظام الكابلات
2006
٦٥٣٬٠٠٥ كم
هولندا، Veghel
BAS World
21 سنوات في Autoline
€27,500
≈ EGP 1,502,000
≈ $31,820
نظام الكابلات
2009
٨٩١٬٧٠٦ كم
حمولة
٢١٬٧٦٠ كجم
٢١٬٧٦٠ كجم
هولندا، Vriezenveen
Companjen Bedrijfswagens B.V.
9 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
نظام الكابلات
2010
٨٨٣٬٦٦٤ كم
حمولة
١٥٬٢٤٠ كجم
١٥٬٢٤٠ كجم
هولندا، Beuningen
Gerrits L.B. Trucks BV
6 سنوات في Autoline
€16,500
≈ EGP 901,400
≈ $19,090
نظام الكابلات
2004
٤٨٣٬٠٠٠ كم
حمولة
١٣٬٧٤٠ كجم
١٣٬٧٤٠ كجم
هولندا، Nijmegen
Prince Trucks
9 سنوات في Autoline
€34,950
≈ EGP 1,909,000
≈ $40,440
نظام الكابلات
2007
٥٢٥٬٦٧٠ كم
حمولة
١٥٬٣٠٠ كجم
١٥٬٣٠٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€7,500
≈ EGP 409,700
≈ $8,678
نظام الكابلات
2006
٦٧٨٬٠٠٠ كم
هولندا، Winterswijk
Battels Trading
5 سنوات في Autoline
€22,950
≈ EGP 1,254,000
≈ $26,560
نظام الكابلات
2006
٥٧٨٬٩٨٤ كم
حمولة
١٧٬١٥٠ كجم
١٧٬١٥٠ كجم
هولندا، Maarsbergen
Van der Burg Trucks en Trailers B.V.
8 سنوات في Autoline
€22,000
≈ EGP 1,202,000
≈ $25,460
نظام الكابلات
2007
٩٣٠٬٠٠٠ كم
حمولة
١٤٬٠٥٠ كجم
١٤٬٠٥٠ كجم
هولندا، Genemuiden
van Rees Trading
€8,950
≈ EGP 488,900
≈ $10,360
نظام الكابلات
1995
٨٠٩٬٥٦٢ كم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€12,500
≈ EGP 682,900
≈ $14,460
نظام الكابلات
2005
١٬٣٢٠٬٠٠٠ كم
بولندا، Opole
Grandtruck
8 سنوات في Autoline
€14,500
≈ EGP 792,100
≈ $16,780
نظام الكابلات
2005
٦٦٨٬٩٧٨ كم
حمولة
١٨٬٥٠٠ كجم
١٨٬٥٠٠ كجم
ليتوانيا، Dievogala
Baltic Special Machinery Export
16 سنوات في Autoline
€44,500
≈ EGP 2,431,000
≈ $51,490
نظام الكابلات
2009
٥٠٥٬٠٠٠ كم
حمولة
٢٤٬٦٠٠ كجم
٢٤٬٦٠٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
TEKA TRADING B.V.
6 سنوات في Autoline
€34,950
≈ EGP 1,909,000
≈ $40,440
نظام الكابلات
2007
٥٢٥٬٦٧٠ كم
حمولة
١٥٬٣٠٠ كجم
١٥٬٣٠٠ كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€12,900
≈ EGP 704,700
≈ $14,930
نظام الكابلات
2008
٧٥٢٬٢٥٦ كم
حمولة
١٦٬٧٥٠ كجم
١٦٬٧٥٠ كجم
هولندا، Landhorst
Bart Straatman Landhorst
5 سنوات في Autoline
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Спална кабина
- Съединение
- Diferenciál s brzdou
- Připojení
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Topení
- Uzávěrka diferenciálu
- Vyhřívání vozidla
= Další informace =
Převodovka: I-Shift, Automatické
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385/65 22,5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 30%; Zavěšení: parabolické zavěšení
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Registrační číslo: BR-XH-76
- Niederländische LKW
- Schlafkabine
- Sperrdifferential
- Standheizung
- Zugmaul
= Anmerkungen =
NCH Kabelsystem
Länge System vorne zum Herz Rollen 610 cm
Kapazität 24 Tonnen
1x Liftachse
Ausklappbarer Stoßfänger
= Weitere Informationen =
Getriebe: I-Shift, Automatik
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 22,5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 40%; Federung: Luftfederung
Kennzeichen: BR-XH-76
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.
- Differentialespærre
- Kobling
- Sleeper Cab
- Styret spærredifferentiale
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Transmission: I-Shift, Automatisk
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22,5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 30%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 22,5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70 22,5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 40%; Affjedring: luftaffjedring
Registreringsnummer: BR-XH-76
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κλείδωμα διαφορικού
- Κοτσαδόρος
- Coupling
- Differential lock
- Sleeper cab
- Truck from the Netherlands
- Vehicle heater
= Remarks =
NCH Cable system
Length system from the front to heart of rolls 610 cm
Capacity 24 tons
1x lift axle
Fold-out bumper
= Dealer information =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= More information =
Transmission: I-Shift, Automatic
Front axle: Tyre size: 385/65 22,5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 30%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 22,5; Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 40%; Suspension: air suspension
Registration number: BR-XH-76
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information
- Bloqueador diferencial
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Diferencial de deslizamiento
- Estufa
- horquilla
= Más información =
Transmisión: I-Shift, Automático
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22,5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 22,5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Suspensión: suspensión neumática
Matrícula: BR-XH-76
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.
- Liitäntä
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Attraper taupe
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Différentiel d'écartement
- Solde différentiel
= Plus d'informations =
Transmission: I-Shift, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 30%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 22,5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension pneumatique
Numéro d'immatriculation: BR-XH-76
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations
- Grijač
- Grijač vozila
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Spavaća kabina
- Spojnica
- Csatlakoztatás
- Differenciálzár
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Sleeper Cab
- Szabályozott önzáró differenciálmű
= További információk =
Sebességváltó: I-Shift, Automatikus
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 22,5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70 22,5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%; Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70 22,5; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Felfüggesztés: légrugózás
Rendszám: BR-XH-76
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Thijs Kentie vagy Thijs Kentie-vel
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Raccordo
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sleeper Cab
= Ulteriori informazioni =
Trasmissione: I-Shift, Automatico
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385/65 22,5; Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 30%; Sospensione: sospensione parabolica
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 315/70 22,5; Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 10%; Profilo del pneumatico destra: 10%; Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 315/70 22,5; Carico massimo per asse: 7500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 40%; Sospensione: sospensione pneumatica
Numero di immatricolazione: BR-XH-76
- Nederlandse truck
- Slaapcabine
- Sperdifferentieel
- Standkachel
- Vangmuil
= Bijzonderheden =
NCH Kabelsysteem
Lengte systeem tot hart rollen 610 cm
Capaciteit 24 ton
1x liftas
Uitklapbare bumper
= Bedrijfsinformatie =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= Meer informatie =
Transmissie: I-Shift, Automaat
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22,5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 30%; Vering: paraboolvering
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%; Vering: luchtvering
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 22,5; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: luchtvering
Kenteken: BR-XH-76
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie
- Førerhus med soveplass
- Kobling
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Kabina sypialna
- Mechanizm różnicowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Sprzęg
= Więcej informacji =
Pędnia: I-Shift, Automat
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 30%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 40%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Numer rejestracyjny: BR-XH-76
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Thijs Kentie lub Thijs Kentie
- Acoplamento
- Aquecedor
- Bloqueio do diferencial
- Cabina c/cama
- Diferencial de deslizamento controlado
- Sofagem de parque
= Mais informações =
Transmissão: I-Shift, Automática
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22,5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 30%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 22,5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 22,5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 40%; Suspensão: suspensão pneumática
Número de registo: BR-XH-76
Contacte Thijs Kentie ou Thijs Kentie para obter mais informações
- Cabină de dormit
- Cuplă
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Încălzitor vehicul
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: I-Shift, Автоматическая
Передний мост: Размер шин: 385/65 22,5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 30%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 22,5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Размер шин: 315/70 22,5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 40%; Подвеска: пневматическая подвеска
Регистрационный номер: BR-XH-76
Свяжитесь с Thijs Kentie или Thijs Kentie для получения дополнительной информации
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Spojka
- Uzávierka diferenciálu
- Vyhrievanie vozidla
= Ďalšie informácie =
Prevodovka: I-Shift, Automatické
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 30%; Zavesenie: parabolické zavesenie
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 315/70 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Registračné číslo: BR-XH-76
- Differentiallås
- Koppling
- Kupévärmare
- Sovhytt
- Styrd differentialbroms
- Värmare
= Ytterligare information =
Transmission: I-Shift, Automatisk
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 22,5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 30%; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70 22,5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70 22,5; Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 40%; Fjädring: luftfjädring
Registreringsnummer: BR-XH-76
Kontakta Thijs Kentie eller Thijs Kentie för mer information
- Diferansiyel kilidi
- Isıtıcı
- Kaplin
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Sleeper cab