العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد Krone Carrier vector NL trailer 8850 engine hours
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/14
€12,900
السعر بدون ضريبة القيمة المضافة
≈ EGP 713,300
≈ $15,020
≈ $15,020
الماركة:
Krone
الموديل:
Carrier vector NL trailer 8850 engine hours
سنة التصنيع:
2012-06
التسجيل الأول:
2012-06
الحمولة:
٣٠٬٢٥٠ كجم
الوزن الصافي:
٨٬٧٥٠ كجم
الوزن الإجمالي:
٣٩٬٠٠٠ كجم
الموقع:
هولندا
Bennekom
Bennekom
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
OP-57-VY
تاريخ النشر:
أكثر من شهر واحد
المواصفات
مقاييس عامة:
الطول - ١٤٫٠٤ متر، عرض - ٢٫٦ متر
محاور
عدد المحاور:
3
قاعدة العجلات:
٨٬٧٥٠ ملم
المحور الأول:
385/65
المحور الثاني:
385/65
المحور الثالث:
385/65
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
معلومات إضافية
اللون:
أبيض
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
التحقق من السعر
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
الدفع المسبك المثير للشك
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
معلومات الاتصال بالبائع
Maarten Busser
اللغات:
الإنكليزية، الألمانية، هولندية
+31 6 538...
عرض
+31 6 53823057
عنوان
هولندا, جيلديرلاند, 6721NB, Bennekom, Langesteeg 5
التوقيت المحلي الخاص بالبائع:
13:35 (CET)
معلومات الاتصال بالبائع
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
€12,900
≈ EGP 713,300
≈ $15,020
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2012
الوزن الصافي
٨٬٨٠٠ كجم
٨٬٨٠٠ كجم
هولندا، Rijnsburg
Kulk Trucks
8 سنوات في Autoline
€12,400
≈ EGP 685,700
≈ $14,440
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2011
حمولة
٣٢٬٣٣٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٧٠ كجم
٣٢٬٣٣٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٧٠ كجم
هولندا، Beuningen
Gerrits L.B. Trucks BV
6 سنوات في Autoline
€11,950
≈ EGP 660,800
≈ $13,920
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2014
هولندا، Zevenbergen
KRONE TRAILER BV
8 سنوات في Autoline
€10,900
≈ EGP 602,700
≈ $12,690
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2013
حمولة
٣١٬٧١١ كجم
الوزن الصافي
٩٬٢٨٩ كجم
٣١٬٧١١ كجم
الوزن الصافي
٩٬٢٨٩ كجم
هولندا، Ede
JB Trading bv
11 سنوات في Autoline
€9,900
≈ EGP 547,400
≈ $11,530
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2012
حمولة
٣٢٬٣٠٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٧٠٠ كجم
٣٢٬٣٠٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٧٠٠ كجم
هولندا، Ede
JB Trading bv
11 سنوات في Autoline
€12,900
≈ EGP 713,300
≈ $15,020
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2014
حمولة
٣١٬٩٤١ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٥٩ كجم
٣١٬٩٤١ كجم
الوزن الصافي
٩٬٠٥٩ كجم
هولندا، Veghel
BAS World
21 سنوات في Autoline
€9,750
≈ EGP 539,100
≈ $11,350
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2012
حمولة
٣٢٬٣٤٢ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٥٨ كجم
٣٢٬٣٤٢ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٥٨ كجم
هولندا، 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 سنوات في Autoline
1
فيديو
€12,500
≈ EGP 691,200
≈ $14,560
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2010
حمولة
٣٠٬٣٦٠ كجم
الوزن الصافي
١٠٬٦٤٠ كجم
٣٠٬٣٦٠ كجم
الوزن الصافي
١٠٬٦٤٠ كجم
هولندا، Saasveld
Hesselink Trucks BV
7 سنوات في Autoline
€12,950
≈ EGP 716,100
≈ $15,080
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2015
حمولة
٣٢٬٦٩٧ كجم
الوزن الصافي
٩٬٣٠٣ كجم
٣٢٬٦٩٧ كجم
الوزن الصافي
٩٬٣٠٣ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
21 سنوات في Autoline
€11,950
≈ EGP 660,800
≈ $13,920
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2015
حمولة
٣٢٬٣١٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٩٠ كجم
٣٢٬٣١٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٩٠ كجم
هولندا، MAASDIJK
Semtrade B.V.
12 سنوات في Autoline
€12,400
≈ EGP 685,700
≈ $14,440
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2015
هولندا، Veghel
BAS World
21 سنوات في Autoline
€9,750
≈ EGP 539,100
≈ $11,350
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2011
حمولة
٣٢٬٢٣٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٧٧٠ كجم
٣٢٬٢٣٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٧٧٠ كجم
هولندا، Rijnsburg
Kulk Trucks
8 سنوات في Autoline
€13,900
≈ EGP 768,600
≈ $16,190
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2015
حمولة
٣٣٬٤٨٠ كجم
الوزن الصافي
٧٬٥٢٠ كجم
٣٣٬٤٨٠ كجم
الوزن الصافي
٧٬٥٢٠ كجم
هولندا، Ede
JB Trading bv
11 سنوات في Autoline
€11,450
≈ EGP 633,100
≈ $13,330
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2016
حمولة
٣٠٬٢٥٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٧٥٠ كجم
٣٠٬٢٥٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٧٥٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
21 سنوات في Autoline
€7,500
≈ EGP 414,700
≈ $8,734
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2013
هولندا، Zevenbergen
KRONE TRAILER BV
8 سنوات في Autoline
€9,950
≈ EGP 550,200
≈ $11,590
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2010
حمولة
٢١٬٣٥٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٥٠ كجم
٢١٬٣٥٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٦٥٠ كجم
هولندا، Meerkerk
Truck Centrum Meerkerk bv
14 سنوات في Autoline
€14,950
≈ EGP 826,700
≈ $17,410
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2013
حمولة
٣٣٬١٢٦ كجم
الوزن الصافي
٨٬٨٧٤ كجم
٣٣٬١٢٦ كجم
الوزن الصافي
٨٬٨٧٤ كجم
هولندا، Bennekom
BK Trucks
4 سنة في Autoline
€11,450
≈ EGP 633,100
≈ $13,330
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2016
حمولة
٣٠٬٢٥٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٧٥٠ كجم
٣٠٬٢٥٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٧٥٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
21 سنوات في Autoline
€11,800
≈ EGP 652,500
≈ $13,740
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2016
حمولة
٣١٬٨٢٧ كجم
الوزن الصافي
٩٬١٧٣ كجم
٣١٬٨٢٧ كجم
الوزن الصافي
٩٬١٧٣ كجم
هولندا، Veghel
BAS World
21 سنوات في Autoline
€11,450
≈ EGP 633,100
≈ $13,330
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2016
حمولة
٣٠٬٢٥٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٧٥٠ كجم
٣٠٬٢٥٠ كجم
الوزن الصافي
٨٬٧٥٠ كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
21 سنوات في Autoline
قطع الغيار لـ العربات نصف المقطورة
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 45%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 45%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 65%; Profil pneumatiky vpravo: 65%
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (8850 provozní hodiny diesel)
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 65%; Reifen Profil rechts: 65%
Funktionell
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (8850 Betriebsstunden Diesel)
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Maarten Busser oder Niels Busser, um weitere Informationen zu erhalten.
Dækstørrelse: 385/65
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 65%; Dækprofil højre: 65%
Funktionelle
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (8850 driftstimer diesel)
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Maarten Busser eller Niels Busser for yderligere oplysninger
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 65%; Tyre profile right: 65%
Functional
Cooling engine: diesel and electric (8850 operating hours diesel)
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Maarten Busser or Niels Busser for more information
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 65%; Dibujo del neumático derecha: 65%
Funcional
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (8850 horas de funcionamiento diésel)
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Maarten Busser o Niels Busser para obtener más información.
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 65%
Pratique
Moteur frigorifique: diesel et électrique (8850 heures de fonctionnement diesel)
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations
Gumiabroncs mérete: 385/65
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 45%; Gumiabroncs profilja jobbra: 45%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 45%; Gumiabroncs profilja jobbra: 45%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 65%; Gumiabroncs profilja jobbra: 65%
Funkcionális
Hűtőmotor: dízel és elektromos (8850 üzemóra dízel)
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Maarten Busser vagy Niels Busser-vel
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 45%; Profilo del pneumatico destra: 45%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 45%; Profilo del pneumatico destra: 45%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 65%; Profilo del pneumatico destra: 65%
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (8850 ore di funzionamento diesel)
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
8850 engine hours
Merk koel unit: Carrier
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 65%
Functioneel
Koelmotor: diesel en elektrisch (8850 draaiuren diesel)
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Maarten Busser of Niels Busser
Rozmiar opon: 385/65
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 65%; Profil opon prawa: 65%
Funkcjonalność
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (8850 godziny pracy olej napędowy)
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Maarten Busser lub Niels Busser
Tamanho dos pneus: 385/65
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 65%; Perfil do pneu direita: 65%
Funcional
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (8850 horas de funcionamento diesel)
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Maarten Busser ou Niels Busser para obter mais informações
Размер шин: 385/65
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 65%; Профиль шин справа: 65%
Функциональность
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (8850 часы работы дизельное топливо)
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Maarten Busser или Niels Busser для получения дополнительной информации
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 45%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 45%; Profil pneumatiky vpravo: 45%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 65%; Profil pneumatiky vpravo: 65%
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (8850 prevádzkové hodiny diesel)
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Däckets storlek: 385/65
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 65%; Däckprofil rätt: 65%
Funktionell
Motor för kylning: diesel och el (8850 körtimmar diesel)
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Maarten Busser eller Niels Busser för mer information