Autoline » مستعملة العربات نصف المقطورة » مستعملة العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة منخفضة نصف مقطورة ستائر منزلقة العربات نصف المقطورة شاحنات التبريد العربات نصف المقطورة شاحنات قلابة العربات نصف المقطورة شاحنات نقل الحاويات العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة العربات نصف المقطورة شاحنات مقفلة العربات نصف المقطورة شاحنات مسطحة العربات نصف المقطورة صناديق خلفية مغطاة أرضيات متحركة العربات نصف المقطورة شاحنات نقل السيارات العربات نصف المقطورة شاحنات نقل الأخشاب مقطورات نصفية معيارية خلاطات الخرسانة العربات نصف المقطورة شاحنات نقل الحبوب العربات نصف المقطورة شاحنات نقل المواشي » مستعملة العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom Broshuis Faymonville Goldhofer Titan » العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING Nooteboom EURO Nooteboom MCO Nooteboom MCO 85 Nooteboom OSD Nooteboom OSD 41 Nooteboom OSD 48 Nooteboom OSD 50 Nooteboom OSDS Nooteboom OSDS 48 العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO 48 »

العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING

PDF
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 1 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 2 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 3 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 4 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 5 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 6 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 7 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 8 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 9 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 10 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 11 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 12 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 13 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 14 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 15 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING | صورة 16 - Autoline
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/16
PDF
€19,950
السعر بدون ضريبة القيمة المضافة
≈ EGP 1,090,000
≈ $23,080
الاتصال بالبائع
الماركة: Nooteboom
سنة التصنيع: 2003-11
التسجيل الأول: 2003-11
الحمولة: ٥٦٬١٢٠ كجم
الوزن الصافي: ١٨٬٨٨٠ كجم
الوزن الإجمالي: ٧٥٬٠٠٠ كجم
الموقع: هولندا Groot-Ammers6498 كم to "United States/Columbus"
رقم التعريف في دليل عروض البائع: RHT / NO000737
تاريخ النشر: ٢٨‏/١٠‏/٢٠٢٥
محاور
الماركة: SAF
عدد المحاور: 5
محور التوجيه
إطارات مطاطية مزدوجة
المحور الأول: 235/75R17.5
المحور الثاني: 235/75R17.5
المحور الثالث: 235/75R17.5
المحور الرابع: 235/75R17.5
المحور الخامس: 235/75R17.5
الفرامل
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
تجهيزات إضافية
نظام التزييت المركزي
حالة المركبة
حالة المركبة: جديدة

معلومات إضافية — العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-75-05V/Z - 2x EXTENDABLE - 4 AXLES FORCED STEERING

الإنكليزية
Velikost pneumatiky: 235/75R17.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: hydraulické odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%
Zadní náprava 4: Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 5: Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%
Zatahovací karoserie: Ano
Achskonfiguration
Refenmaß: 235/75R17.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: hydraulische Federung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 4: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 5: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%

Funktionell
Ausziehbarer Aufbau: Ja

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frank de Jong, Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Dækstørrelse: 235/75R17.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: hydraulisk affjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 5: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Indtrækkeligt karosseri: Ja
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 235/75R17.5
Brakes: drum brakes
Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 4: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 5: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%

Functional
Extendable superstructure: Yes

Additional information
Please contact Frank de Jong, Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
Tamaño del neumático: 235/75R17.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión hidráulica
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 5: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Superestructura extensible: Sí
Dimension des pneus: 235/75R17.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension hydraulique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 5: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Superstructure extensible: Oui
Gumiabroncs mérete: 235/75R17.5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 4: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 5: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%
Visszahúzható karosszéria: Igen
Dimensioni del pneumatico: 235/75R17.5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione idraulica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 10000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%
Asse posteriore 4: Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 5: Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%
Corpo retrattile: Sì
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 235/75R17.5
Remmen: trommelremmen
Vering: hydraulische vering
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 4: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 5: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%

Functioneel
Uitschuifbare opbouw: Ja

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong, Rene Jerphanion of Sven Rommens
Rozmiar opon: 235/75R17.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 5: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Wysuwana nadbudowa: Tak
Tamanho dos pneus: 235/75R17.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 5: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Superestrutura extensível: Sim
Размер шин: 235/75R17.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: гидравлическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 5: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Выдвижной кузов: Да
Veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: hydraulické odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%
Zadná náprava 4: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 5: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%
Sťahovacia karoséria: Áno
Däckets storlek: 235/75R17.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: hydraulisk fjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 4: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 5: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Utdragbar kaross: Ja
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع

إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.

التحقق من السعر

قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.

ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.

لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.

الدفع المسبك المثير للشك

أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.

قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
  • إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
  • لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
  • إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
  • هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
  • إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
  • توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
  • استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
  • قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
نصائح للأمان
PDF
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
€22,950 ≈ EGP 1,254,000 ≈ $26,560
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2003
حمولة ٣١٬٤٤٠ كجم الوزن الصافي ١٣٬٥٦٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€32,950 ≈ EGP 1,800,000 ≈ $38,130
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2003
حمولة ٣٧٬١٢٠ كجم الوزن الصافي ١٦٬٨٨٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€24,950 ≈ EGP 1,363,000 ≈ $28,870
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2005
حمولة ٢٩٬٦٠٠ كجم الوزن الصافي ١٤٬٤٠٠ كجم عدد المحاور 4
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€19,900 ≈ EGP 1,087,000 ≈ $23,030
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2005
حمولة ٣٨٬٣٢٠ كجم نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء الوزن الصافي ٩٬٦٨٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Ede
JB Trading bv
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€17,900 ≈ EGP 977,900 ≈ $20,710
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2006
حمولة ٣٦٬٦٤٠ كجم الوزن الصافي ١١٬٣٦٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Veghel
الاتصال بالبائع
€28,950 ≈ EGP 1,582,000 ≈ $33,500
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2006
حمولة ٣١٬٧٦٠ كجم الوزن الصافي ١٣٬٢٤٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2003
حمولة ٥٠٬٩٨٠ كجم الوزن الصافي ٢٠٬٠٢٠ كجم عدد المحاور 4
هولندا، Weert
C.A.B. Truck Trading BV
6 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€19,900 ≈ EGP 1,087,000 ≈ $23,030
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2000
حمولة ٣٤٬٠٠٠ كجم نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء الوزن الصافي ١٤٬٠٠٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Ede
JB Trading bv
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2003
حمولة ٦٠٬٤٠٠ كجم الوزن الصافي ٢٤٬٦٠٠ كجم عدد المحاور 5
هولندا، Andelst
Geurts Trucks B.V.
12 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2003
حمولة ٧٣٬٥٠٠ كجم الوزن الصافي ٢٠٬٢٠٠ كجم
هولندا، Assen
De Borg Trading Company
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€21,950 ≈ EGP 1,199,000 ≈ $25,400
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2003
حمولة ٣٢٬٨٨٠ كجم الوزن الصافي ١٥٬١٢٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€22,950 ≈ EGP 1,254,000 ≈ $26,560
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2008
حمولة ٣٥٬٤٤٠ كجم الوزن الصافي ١٢٬١٦٠ كجم عدد المحاور 4
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€14,950 ≈ EGP 816,700 ≈ $17,300
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2002
حمولة ٣٣٬٠٥٠ كجم الوزن الصافي ٨٬٩٥٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€31,500 ≈ EGP 1,721,000 ≈ $36,450
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2002
حمولة ٤٧٬١٥٠ كجم الوزن الصافي ١٢٬٨٥٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Hoogerheide
الاتصال بالبائع
€24,950 ≈ EGP 1,363,000 ≈ $28,870
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2008
حمولة ٣٦٬٢٦٠ كجم الوزن الصافي ١١٬٣٤٠ كجم عدد المحاور 4
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€25,950 ≈ EGP 1,418,000 ≈ $30,030
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2008
حمولة ٣٥٬٨٠٠ كجم الوزن الصافي ١١٬٨٠٠ كجم عدد المحاور 4
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€29,950 ≈ EGP 1,636,000 ≈ $34,660
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1999
حمولة ٤٢٬٣٦٠ كجم الوزن الصافي ١٥٬٦٤٠ كجم عدد المحاور 4
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€18,950 ≈ EGP 1,035,000 ≈ $21,930
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2005
حمولة ٣٠٬٩٣٠ كجم الوزن الصافي ١١٬٠٧٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€22,950 ≈ EGP 1,254,000 ≈ $26,560
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2009
حمولة ٣٨٬٣٢٠ كجم الوزن الصافي ٩٬٦٨٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€31,500 ≈ EGP 1,721,000 ≈ $36,450
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2004
حمولة ٥٧٬٥٠٠ كجم الوزن الصافي ١٢٬٥٠٠ كجم عدد المحاور 4
هولندا، Schimmert
OPTIMA TRUCKS NL BV
4 سنة في Autoline
الاتصال بالبائع
نماذج أخرى في القسم "العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom"